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黑夜给了我黑色的眼睛, 我却用它寻找光明－－顾城

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黑暗的沉思
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5.1川西小环线行记（成都-雅加埂-新都桥-八美-丹巴-巴郎山-成都2日狂奔）  

2014-05-04 22:26:56|  分类： 散文 |  标签： |举报 |字号大中小 订阅

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    本次出行时间：5.1-5.3
    人员：大姐夫妻、我、老父亲。
    一、5.1日行程
    5.1早上5点起床，6点出发，上了成雅高速，一路顺畅，9点到达荥经休息区，吃早饭、喝水，10点从石棉下高速，转道四姑娘山。这一段路沿大渡河而上，弯多路窄，坑凼较多，路况不算好。12点半左右到达磨西，加油、吃饭，下午1点从磨西出发，翻越雅加埂。
    一直以为雅加埂最著名的就是红石，现在才知道雅加埂的杜鹃花也非常漂亮。
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    磨西镇。前几年经过这里一次，算是旧地重游。经过了海螺沟、燕子沟沟口。

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    雅加埂的杜鹃花。
    雅加埂的杜鹃花，属于典型的高山杜鹃，半山腰上，大叶杜鹃与小叶杜鹃交混，大叶杜鹃多为白色，小叶杜鹃多为粉色。到了山顶垭口，只剩下小叶杜鹃，高不过20~30公分，已不再是一棵树，而是灌木般丛生。
    杜鹃或在路边山坡、或在悬崖、或在水边、或在道路转弯处，零星分布，但一进入视线，便让人止不住驻足。
    可惜我只有手机，没有相机，很多美景、美色，是手机无法照下来的。

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    雅加埂著名的红石，现在已被称为红石公园，不知道未来会不会收费。
    红石曾上过中央电视台，但专家也未解读出红石表面，究竟是真菌还是苔藓或地衣。但总之是有生命的。已经几天没下过雨，红石的颜色不是那么鲜艳，雨后会是血色般红艳。
    最美的不是路边的红石，从公路上往上望，红石滩绵延几十公里，行车途中我曾偶然向下看，河底遍布卵石，每个石头都是鲜红，真想停车下到谷底。

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    野草莓开花了！

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    大姐和老父亲。老父亲今年77岁，无论是3800多米的雅加埂，还是4000多米的折多山，全程无高原反应，身体比我还好！我的福气！

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    雅加埂河边的树。
    雅加埂绝对是个值得推荐的风景！  

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    下午3点，雅加埂垭口，海拔3830米。几年前经过这里，还堆着20~30公分厚的雪。这次无雪，但风大，温度低，不适合就留。
    下了雅加埂，直奔康定，从康定转折多山。  

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    下午5点，到达折多山。这里已经过几次，不再多说。
    最招人厌的，是每次经过这里停车，都会有几个黑不溜秋的藏族人强收停车费，不给就威胁游客。这里是政府建的观景点，本是免费的。康定政府真该严厉打掉那几个抢劫犯！
    继续赶路。
    约在下午6点到达新都桥。找了一家私人饭店住宿、吃饭，房间比较简陋，只有两张床，但价格便宜，两个房间只要了80元。
    我不算讲究的人，出门在外，吃的干净、能果腹就行，住的卫生、温暖就行。
 
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    晚饭后刮起了大风。新都桥的风，才是真正的风。风声，就是急促的说“风！风！风！”声音，铁皮屋在风中哗啦啦响，感觉石头都会被吹跑。下起了稀疏的小雨，但雨滴很大，被狂风刮着冲向地面，发出很大的雨滴声。这里水也很冷，刺透肌骨。
    晚上，大姐夫出现了高原反应。

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    二、5.2行程
    一夜风雨之后，新都桥宁静的早晨，一改昨晚狂野。只有几辆车经过。
    树叶刚刚发出新叶，青稞也刚刚冒出土表。
    6点起床，洗漱完毕，补充了开水，然后到镇上吃早餐。吃了早餐，大概7点，向塔公、八美进发。

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    沿途的杨树、田野和村庄。人说新都桥是摄影家的天堂，这绝非虚言。也许，在这早春时节（其他地方可能都要入夏了，高原的春天来得晚一些），不会让人感觉那么美。但秋色来临，这里将大变模样。
 
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    去塔公草原路上的经石滩（我起的名字），几公里的河底及山坡的石头上，刻满了经文，大的石头上有彩绘的佛像。如果猜测不错的话，这些都是由矿物颜料彩绘出来，才会如此鲜亮而又经久不消。
    如果说雅加埂的红石滩是一种自然之美，那么经石滩就是一种人文之美。
 
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    8点过，到达塔公草原，据说可去塔公乡塔公寺，我不知道，没去。
    没什么可多说的。见过了藏北大草原及高山草甸，日喀则以西桑桑草原，比这大，比这美。也见过红原大草原、若尔盖大草原，塔公草原真的不算什么。雨水没下，草刚萌芽。
    所以，看草原的最佳季节应是夏季、秋季。


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    八美石林，在去八美镇路上右边，无门票，未见景区人员。规模较小，有观光路，如果体力好，可绕着观赏。海拔较高，有轻微高原反应，照了几张相后离开。


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    八美寺庙。原寺在附近一座山上，新建的寺庙规模宏大、雄伟，在康区算是较大的寺庙之一，预计年底彻底完工。
    进了转经楼，四面分布了两排巨大的转经筒，一大群信众围着转经筒顺时针方向转经，口中诵着经文。信众多为老年人。
    在西藏待了近十年，这对我来说也是非常熟悉，不多说。
    然后，向亚拉雪山进发。

 
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    优质牧草基地。

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    青稞地。

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    最远处的金顶，是一座寺庙。

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    通向亚拉雪山。

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    拍摄房子时正赶上主人骑着摩托车回家，主人主动向我问好，和主人寒暄了几句。这座房屋花了50万元。

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    村庄、田地、大山，连绵起伏，通向亚拉雪山。
    八美至丹巴的道路，全是那种非常平顺的柏油路，双车道，八美至亚拉雪山段，路况良好。亚拉雪山周边山顶有雪，垭口无雪。

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    亚拉雪山到丹巴的公路穿过峡谷，弯道多，转弯急，双向，像大多山区道路一样，一边是山，一边是河。我在八美向交警问路时，年轻的小伙子曾提醒我，垭口无雪，路况良好，但弯多、路窄，缓慢驾驶。致敬了，小伙子！
    但最值得推荐的，就是这条道路。峡谷很深、很窄，河水清澈见底。两边山势险峻，怪石嶙峋，峰回路转处，风景绝美。刚下山时还能看到一些杜鹃花，越往前海拔越低，杜鹃花已不见，但森林地带的美又是另一番风景。
    遗憾的是，几乎全是弯道，且道路狭窄，基本没有可供停车的地方，就这几张照片还是在村庄旁道路稍宽处冒险停车照的，但风景绝佳处，全然错过。
    不过话又说回来，人生最美的，又有多少能留下痕迹？有多少最美的风景，可能也只能入于眼而存于心，却无法挽留！
有了经历，人才会更具鉴别力。有了缺憾，人生才更加完美吧？
    那么，有幸走过这一段最美的峡谷公路，我还遗憾什么呢？
    中午到达丹巴，吃午饭。甲居藏寨，我已和老父亲去过一次，本次忽略不去。饭后，向四姑娘山-巴郎山-卧龙进发。

    
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    经过猫鼻梁时，四姑娘山被晕遮挡，直接忽略，上山。
    下午五点，到达巴郎山垭口。
    巴郎山上好大雾！其实是云层较厚，已经漫过巴郎山垭口。垭口积雪较厚。翻过巴郎山下山，进入了真正危险的旅途。雾最浓时，能见度不足10米，只能看着路中间黄线行驶，可浓雾袭来，黄线都不可见，基本只能以20~40公里的时速缓慢行驶。
    路上有一群自行车骑游队伍，非常敬佩这群自虐的朋友。在这浓云厚雾中完全是盘山路，能见度二三十米，真为他们的安全担心。在此提醒驾驶员朋友，遇到这种天气状况，尽量平和自己的心态，切忌焦躁，遇到骑游队，一定要记住：他们绝对不是单人独骑，肯定是一群而且极可能是一大群，保持中低速，注意避让。同时，我也要提醒骑游的朋友，骑行、停车时尽量靠边，尽量不要在弯道停车，在那种能见度极端低的情况下，反光背心已不足以让驾驶员看到你，最好安装黄色闪烁灯。
    下到海拔2000米处，终于冲出了云层，云层已在头顶，能见度终于提高。我跟着一辆绵阳的蓝色中华车狂奔，在这山路上，基本保持80公里时速，最高时达到120公里。我承认，这段路跑得有点疯。就这样一路狂奔到卧龙。
    到卧龙时大概在下午6点左右，本想在卧龙住一晚，第二天再赶回去，但此时已下起了雨，担心耿达那一段遇雨后可能出现不可测的情况，于是继续赶路。
    耿达到映秀这段路，只能用“虐心”来形容！到处是5.12地震后塌方和泥石流遗留的痕迹，路上全是乱石、泥坑和积水，基本只能保持10~20公里时速，稍不注意就刮底盘。在标示离映秀只有10公里处，心底有了些安慰。可就这最后10公里，竟然跑了50分钟，气得我想骂标示的人不识数。可又有什么办法呢？也许他是想给陷入绝望的人一点安慰吧？
    映秀到卧龙，本是风景秀美的一段路，地震带来的灾难性破坏，恢复得如此缓慢，也是可以理解的。据说此段路要在2016年才能修好。
    在真有些后悔，应该选择翻越夹金山，经宝兴-芦山-雅安返回。
    晚上8：30，终于到达都江堰，吃晚饭。10:30到达广汉大姐家，休息。开了15个小时的车，我已脖子酸痛、僵硬。休息了一晚，回到成都。


    小水电：川西的河流，到处小水电站。修小水电站的地方，道路都被碾得破烂，非常难行。而修了小水电站，一条河也基本死了：电站大坝下面河道干涸、河床裸露，只有电站尾水重新排出，河里才会再有水。经过水轮发电机叶片飞速旋转而后的鱼，还能再活吗？亲鱼怎么回流产卵呢？四川遍地小水电，真是一个灾难！   
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